Gumi lengéscsillapító teljesítmény
1) A gumi nagyon rugalmas és viszkoelasztikus;
2) Az acél anyaggal összehasonlítva a gumi rugalmas alakváltozása nagy, és a rugalmassági modulus kicsi;
3) a gumi ütési merevsége nagyobb, mint a dinamikus merevség, és a dinamikus merevség nagyobb, mint a statikus merevség, ami előnyös az ütközési deformáció és a dinamikus deformáció csökkentésében;
4) A feszültség-feszültség görbe egy ellipszis alakú hiszterézis vonal, amelynek területe megegyezik a rezgési energiával (csillapítás), amely minden rezgési periódusban hővé alakul át, és amelyet a képlettel lehet beállítani;
5) A gumi összenyomhatatlan anyag (Poisson aránya 0,5);
6) A gumi alakja szabadon választható, és a keménység a képlettel megváltoztatható úgy, hogy megfeleljen a merevség és a szilárdság követelményeinek különböző irányokban.
