NBR anyag TC olajtömítés

NBR anyag TC olajtömítés

A csontváz-tömítés külső körének általában több szerkezeti típusa van. Mik azok előnyei és hátrányai?

Zhonggao tömítés: Az olajtömítés külső részét általában három szerkezeti formára osztják, nevezetesen a külső kerek all-inclusive gumira, a külső kerek nyitott vasra és a külső kerek, félig kapszulázott gumra.

A leggyakrabban használt szerkezet a külső körbe tartozó, teljes körű gumi termék, és osztható külső hullámosított és szokásos, külső bevonatú gumi típusra is. A külső körbe tartozó összes gumi termék viszonylag alacsony felületmegmunkálást igényel a rögzítő lyuknál (Ra1.6-6.3), és akkor alkalmazható, amikor az ülésfurat anyagának hőtágulási tényezője nagy, például réz, alumínium és a hasonlók. Mivel a gumi gyenge hővezető, az ilyen típusú szerkezet rosszabb a hővezetés és hőelvezetés szempontjából.

A külső kerek vastermék szintén általános szerkezeti forma. A fém külső kerülete közvetlenül érintkezik az ülés lyukával és egy interferencia illesztéssel van lezárva. Mivel a fém jó hővezető, az ilyen típusú struktúráknak vannak előnyei a hővezetés és a hőelvezetés szempontjából.

Ugyanez az oka, mert a fém külső köre közvetlenül érintkezik az ülés lyukával, és a tömítést az interferencia illesztéssel érik el. Ezért a termék külső felületének simaságának és mérettoleranciájának nagynak kell lennie, és a felületkezeléshez általában Ra1.6 vagy annál több szükséges, és a mérettűrési tartomány általában 0,1 mm – 0,12 mm. Hasonlóképpen, az ülésfurat felületének szintén nagyobbnak kell lennie (Ra 0,8-3,2).

A külső, kerek vastermék összeszerelésekor, abban az esetben, ha az ülésfurat felületkezelése viszonylag gyenge, akkor javasoljuk, hogy a tömítőanyagot helyezze a külső körbe a tömítő hatás és a stabilitás fokozása érdekében, vagy szórja a tömítést a külső oldalára a termék kerülete.